Montage artisanal de roues sur mesure.
Saint-Nazaire et au delà ᨒ
montage de roues à la carte
Rayonner artisanalement des roues sur mesure permet d’utiliser une combinaison de moyeu/jante/rayon unique (ce que les roues industrielles ne permettent pas) ou bien de conserver l’usage d’un moyeu haut de gamme. Mon expérience dans le montage de roues à la carte et l’utilisation de composants de haute qualité me permettent de vous offrir des solutions spécifiques à vos besoins en matière de roues pour vélo de route, randonneuse, gravel, cyclotourisme, bikepacking, cyclocross, MTB, vélo cargo, VAE, longtail... Choisir un montage artisanal de roues est un choix durable, car avec des composants de qualité une roue artisanale est facile à entretenir et à réparer.
des roues taillées pour vous
Pour construire votre paire de roues, je prends en compte en autres paramètres le type de vélo, son usage, votre poids… C’est sur ces éléments que je vous formule mes recommandations pour les jantes, les moyeux, les rayons, les écrous et les types de laçage.
Je travaille avec des composants éprouvés et fiables comme les jantes Velocity, Grand Bois, DT Swiss, Pacenti, Ryde ou H+Son ; les moyeux Chris King, White Industries, Grand Bois, Hope, Industry Nine, Tune, Aivee, SON Nabendynamo ou encore Rohloff ; les rayons Sapim ou Pillar ; les pneus René Herse ou Grand Bois.
Je peux aussi rechercher d’autres composants si vos roues demandent d’autres options, et ce en privilégiant toujours la qualité, la durabilité et la réparabilité du produit.
montage de roues à moyeu Rohloff
Inventé par Bernard Rohloff en 1994, le moyeu à vitesses Rohloff dispose de 14 rapports intégrés. Réalisé comme une boite de vitesse d’automobile allemande haut de gamme, le speedhub Rohloff est quasiment inusable s’il est entretenu régulièrement.
Je vous propose des montages personnalisés de roues avec moyeu Rohloff qui demande une connaissance précise des techniques et composants nécessaires à la fabrication d’une roue sur mesure de qualité. Les rayons et les jantes sont choisis en parfaite adéquation avec les caractéristiques du moyeu Rohloff.
jante Ryde – série Andra
Fabricant hollandais, Ryde propose des jantes parmi les plus solides et endurantes du marché avec la célèbre gamme Andra.
rayons Sapim
Sapim combine expérience et innovation dans la réalisation de rayons de grande qualité, avec pour résultat une qualité irréprochable.
banc d’alignement P&K Lie
Banc de précision fabriqué en Allemagne. De part sa conception, il est re-calibré pour chaque roue et permet une précision au 1/10mm.
restauration de roues et moyeux
Vos roues ont traversées les années, la rudesse des kilomètres, la dureté des trottoirs… avant de rompre leur élan. L’atelier est en mesure de donner une seconde jeunesse à vos roues et/ou à vos moyeux.
En effet, en fonction des spécificités de votre vélo, de la qualité de votre moyeu ou de sa rareté, il peut s’avérer pertinent ou nécessaire de restaurer votre roue de vélo ou votre moyeu. Je vous propose un diagnostic et un accompagnement personnalisé pour faire perdurer vos moyeux d’époque (Maxi-Car, Pelissier, Campagnolo…) ou moderne pour roues de vélo à assistance électrique (VAE), longtail, vélo cargo… (Shimano Alfine ou Nexus, Rohloff, Son, Shutter Precision ou autres).
moyeux Maxi-Car
La production de ces moyeux français était limitée et ces « haut de gamme » étaient destinés au « must » des randonneuses.
jantes Mavic Open Elite
Une jante tout en compromis pour la restauration de vos roues de type course. Doubles parois, oeillettée, pour freins à patins.
moyeux Normandy luxe
Le Normandy Luxe Competition est un moyeu de haute qualité fabriqué par la marque française Normandy dans les années 70.
les jantes
En alliage d’aluminium ou en carbone, les jantes sont un des 4 composants essentiels de la roue. Pour choisir une jante, il faut d’abord répondre à quelques questions. Votre vélo a-t-il des freins à disque ou freins sur jante ? Roulez-vous avec des pneus étroits ou larges et quelles sont les contraintes de votre cadre ? Roulez-vous avec des tubes ou tubeless ? Vous êtes rouleur ou grimpeur ? Objectif légèreté, rigidité ou confort ? Autant de questions qu’il faudra se poser quand viendra le temps de planifier votre montage. Voici quelques modèles avec lesquels je compose vos roues artisanalement.
les moyeux
Il y a plusieurs éléments à considérer quand vient le temps de choisir un moyeux. Il y a d’abord des questions relatives à la compatibilité. Avec quel type de freins (sur jante ou à disque) est équipé le vélo ? Et quel type de disque (ISO ou Centerlock) ? Quel type d’axe (Quick release, Axe traversant – 12mm-15mm-20mm) ? Quelle largeur d’axe à l’avant (100 ou 110mm)? Et à l’arrière (130mm-135mm-148mm-157mm) ? Quel corps de cassette (Shimano HG et Microspline – SRAM XD et XDR – Campagnolo) ? Ensuite, tous les fabricants proposent des options qui seront à considérer en fonction de vos objectifs : types de roulements, type d’engagement (bruyant ou silencieux), couleur discrète (noir) ou flamboyante! Voici quelques marques avec lesquelles je travaille.
les rayons
Les rayons sont la colonne vertébrale de la roue. Solides et flexibles, ils encaissent des milliers cycles de compression et d’extension durant la vie d’une roue. La grande majorité des rayons sur le marché sont en acier inoxydable, mais on retrouve aussi des rayons en carbone, aluminium et en titane. Il existe trois grandes catégories de rayons : à diamètre constant, à diamètre multiple (renforcé aux bouts) et à profilé. Le choix des rayons dépend de l’usage prévu, du poids et de la puissance du cycliste et du budget. À l’atelier nous travaillons avec les marques suivantes : Sapim & Pillar.
les pneus
Les pneus sont une interface importante entre la roue et la route. Ils ont longtemps été classés en trois grandes catégories mutuellement exclusives : performants – confortables – résistants aux crevaisons.
Panaracer et Grand Bois proposent une gamme de pneus performants et confortables pour votre vélo de route, randonneur, « all-road » et vélo gravel.
Ils sont disponibles en format 700c et 650B et 26 pouces dans des largeurs allant de 26mm à 55mm. On peut choisir entre différents types de carcasses, qui ont un impact sur le confort et la performance et deux types de bande de roulement, avec et sans crampons en fonction de votre terrain de jeu préféré.
demande de devis roues sur mesure
Entamons une discussion sur votre prochain ensemble de roues sur mesure entièrement montées à la main par mes soins à Saint-Nazaire.
Pour m’aider à vous guider, j’aimerais en connaître un peu plus sur vous, votre vélo, vos objectifs et votre style de conduite.
Merci de renseigner le formulaire suivant ou de m’appeler au 06 51 48 65 28 pour discuter de votre projet.
demande d’information
Vous souhaitez acquérir une paire de roues à la carte ou vous avez besoin de restaurer une roue, un moyeu ? Contactez-moi via le formulaire ci-dessous.
Je vous accompagnerai dans la réalisation d’un tel projet, et ce jusqu’au moindre détail. Mon expérience dans le montage de roues vous sera précieuse et nous trouverons la parfaite composition adaptée à votre pratique et à vos envies.
Vous pouvez également me joindre au 06 51 48 65 28